Perdendo a Virgindade

Pronto.

16ª aula e levei meu 1º tombo. Dae desandou a porra toda.

Eu deixava ela morrer com medo de acelerar demais nas curvas do '8', agora então ferrou de vez.

O Instrutor veio perguntar se tinha me machucado. Pequeno ralado no cotovelo e joelho esquerdo. Dolorido mesmo fica é o orgulho. Nem esquento muito com as pessoas que estão olhando. Fico mais puto é em dominar a máquina. Incrível como tudo parece acontecer em camêra lenta e por mais que eu me esforce pra reagir, acabo estabacado no chão.

ZigZag

As aulas vão piorando/melhorando.

O percurso tem uma seção com 5 cones, uma faixa com uns 3m de comprimento por uns 20cm de largura, riscos no chão simulando um caminho à direita e esquerda, 6 cones no fim da rua indicam a manobra de retorno e a seguir vem o "8". 

Quinta passada aprendi a fazer o percurso em 1a marcha. Hoje, comecei a sair de 1a e já entrar com a 2a marcha no primeiro cone dos 5 que ficam distantes 1m um do outro, com uma leve aceleração.

Meu problema com moto é fazer a curva e marter a aceleração, pois pela posição do punho, acabo acelerando demais ou fico com medo e desacelero, o que faz a moto morrer.

Como dizia o poeta: no começo é assim mesmo, depois piora...

Chouve

Legal é acordar às 05:30 da noite, sair de casa tiritando de frio, chegar na auto-escola e a guria não conseguir conexão com o Detran... Após 15 minutos alguém lembra de usar outro terminal que está funcionando.[?]

Quando eu saio, está caindo muita chuva...

Zona de Treinamento

Por sorte peguei um bom instrutor. O cara é paciente, explica o que estou fazendo errado e como fazer certo.
1o Dia. Treino de passada de marcha com a moto suspensa pelo descanso central e passeio pela rua sem aceleração. Deixei morrer muito menos do que imaginei que deixaria. Treinando a saída pra sair sem deixar o motor morrer.
2o Dia. Trajeto em 2 ruas perpendiculares. Começando a passar para 2a marcha. Treinando a saída pra sair sem deixar o motor morrer.
3o dia. Mesmo trajeto de antes, passando até a 4a marcha. Na parte final, comecei a fazer o percursso da prova. Não relei nos cones mas a linha reta e o "8" no chão me atrapalhou um pouco.
"Legal" é que vou ter que fazer isso, passando a marcha-acelerando-freiando-manobrando. Tudo ao mesmo tempo. Problema é que às vezes me embaralho e acabo fazendo tudo junto...

Ouvindo e se equilibrando[tentando]: Paralamas do Sucesso - Vital e sua moto.mp3

Moto

Porque essa coisa de pilotar é muito fácil na teoria.

Subi na moto de um amigo e cadê que eu consegui sair?

A bicha morria toda hora. Ainda estava cheia de defeitos. A marcha não entrava, tive que tentar sair de 2a. Teve uma hora que soltou uma peça e ele veio ajeitar com um pedaço de cano! O punho que acelera estava solto e escapava toda hora. Pra começar mal assim, foi melhor nem começar mesmo.

Fica a espectativa pra amanhã.

Correria

Amanhã [re]começa a agitação.
1a aula de Moto.
Início do 4o Semestre da Faculdade.

e vamôquevamô

Da série: No meu tempo...

A gente acha que esses troços nem funcionam. Até alguém precisar...

Optimista

Muito pra comemorar!

Passei de 1a na prova prática de direção pra carro. Deixei o carro morrer no começo da baliza. Tentei relaxar, mas quem disse que dá? Soltei um belo Putaqueopariu e recomecei do zero. O resto da prova foi aquilo, né? Tenso. Trepei uma marcha e pensei: Fudeu! O tio até chegou a falar, mas não marcou nada. Se marcasse me ferrava, por causa dos 2 pontos adquiridos com a bainada da baliza... Resultado: Aprovado!

Nada de carteira ainda, já que ainda tenho que fazer aula/prova de moto... Mas, metade já foi...

Acabou o 3o semestre da faculdade e as matérias que achei que íam dar merda foram ótimas.

As coisas parecem melhores.