Por sorte peguei um bom instrutor. O cara é paciente, explica o que estou fazendo errado e como fazer certo.
1o Dia. Treino de passada de marcha com a moto suspensa pelo descanso central e passeio pela rua sem aceleração. Deixei morrer muito menos do que imaginei que deixaria. Treinando a saída pra sair sem deixar o motor morrer.
2o Dia. Trajeto em 2 ruas perpendiculares. Começando a passar para 2a marcha. Treinando a saída pra sair sem deixar o motor morrer.
3o dia. Mesmo trajeto de antes, passando até a 4a marcha. Na parte final, comecei a fazer o percursso da prova. Não relei nos cones mas a linha reta e o "8" no chão me atrapalhou um pouco.
"Legal" é que vou ter que fazer isso, passando a marcha-acelerando-freiando-manobrando. Tudo ao mesmo tempo. Problema é que às vezes me embaralho e acabo fazendo tudo junto...
Ouvindo e se equilibrando[tentando]: Paralamas do Sucesso - Vital e sua moto.mp3
1o Dia. Treino de passada de marcha com a moto suspensa pelo descanso central e passeio pela rua sem aceleração. Deixei morrer muito menos do que imaginei que deixaria. Treinando a saída pra sair sem deixar o motor morrer.
2o Dia. Trajeto em 2 ruas perpendiculares. Começando a passar para 2a marcha. Treinando a saída pra sair sem deixar o motor morrer.
3o dia. Mesmo trajeto de antes, passando até a 4a marcha. Na parte final, comecei a fazer o percursso da prova. Não relei nos cones mas a linha reta e o "8" no chão me atrapalhou um pouco.
"Legal" é que vou ter que fazer isso, passando a marcha-acelerando-freiando-manobrando. Tudo ao mesmo tempo. Problema é que às vezes me embaralho e acabo fazendo tudo junto...
Ouvindo e se equilibrando[tentando]: Paralamas do Sucesso - Vital e sua moto.mp3
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